Winterbanden en Duitsland 2007/2008

Er wordt geadviseerd dat de bandenspecialist alleen winterbanden te verkopen/monteren die zowel de aanduiding M+S hebben als voorzien zijn van het sneeuwvlokjesymbool. Waarom? Het Duitse verkeersreglement (Straßenverkehrsordnung of StVO) en de daaraan gekoppelde winterbandenplicht zijn van kracht. Bij motorvoertuigen dient de uitrusting aan de weersomstandigheden te worden aangepast. Hiertoe behoren geschikte banden en antivriesmiddel in de ruitenwisinstallatie.

Bij gebruik van ongeschikte banden, is een automobilist in overtreding en riskeert hij een boete van maximaal 40,-. Bovendien kan betrokkenheid bij een verkeersongeval buiten de eigen schuld, leiden tot medeaansprakelijkheid, waardoor de schade in sommige gevallen slechts voor zeventig tot tachtig procent wordt vergoed door de WA-verzekering. Gebruik van ongeschikte banden kan bovendien worden gezien als 'grove nalatigheid', zodat de allriskverzekering betaling kan weigeren. Winterbanden moeten bovendien een minimale profieldiepte van 4 millimeter hebben.

De afgelopen maanden is de discussie ontstaan wat in deze context geschikte winterbanden zijn of wat een concrete definitie is van winterbanden. Op dit moment bestaat er echter géén wettelijk voorgeschreven definitie van winterbanden. Wel omschrijven bepalingen als de ECE-bepaling nr. 30, EU-richtlijn 92/23 en §36 van de Duitse StVO winterbanden uitsluitend als banden met de aanduiding M+S, M&S of M.S.. Dit zou betekenen dat álle banden met een M+S-aanduiding (ook sommige zomerbanden) juridisch gezien geschikte winterbanden zouden zijn.

Bovenstaande betekent niet dat winterbanden die op dit moment nog niet met het symbool zijn uitgerust, daarmee automatisch minder of helemaal geen winterbandeigenschappen hebben of zelfs verkeersrechtelijk in Duitsland en Europa niet als winterbanden worden beschouwd.